9月28日,由中国机械工程学会主办,设备智能运维分会承办的中国机械工程学会2026年设备智能运维学术年会在浙江嘉兴召开,来自全国100多所高校、研究院所和企业的分会委员及代表参加本次会议。
学术交流环节,香港理工大学教授苏众庆作题为“精密装备智能运维的飞秒激光无损表征技术”的报告,介绍了一种基于飞秒激光超声的无损微纳表征方法,阐述了其基础物理机理与实验实现方案;南京航空航天大学教授季宏丽作题为“面向高端装备智能运维的低振低噪结构设计与无损感知技术”的报告,介绍了声学黑洞结构的基本原理、动力学特性及其在宽频振动与噪声控制中的应用;西南交通大学研究员陈再刚作题为“列车驱动传动系统动力学”的报告,分析了我国高铁列车驱动传动系统动力学方面的相关研究进展,介绍了列车驱动传动系统动态激励机理、动力学建模方法及优化匹配设计,为我国铁路列车驱动传动系统动力学设计、评估、优化以及故障诊断提供了有益参考。
本次会议还正式发布设备智能运维领域前沿科学问题8项,工程技术难题5项,企业典型案例9项。
中国机械工程学会 供稿
9月28日,由中国机械工程学会主办,设备智能运维分会承办的中国机械工程学会2026年设备智能运维学术年会在浙江嘉兴召开,来自全国100多所高校、研究院所和企业的分会委员及代表参加本次会议。
学术交流环节,香港理工大学教授苏众庆作题为“精密装备智能运维的飞秒激光无损表征技术”的报告,介绍了一种基于飞秒激光超声的无损微纳表征方法,阐述了其基础物理机理与实验实现方案;南京航空航天大学教授季宏丽作题为“面向高端装备智能运维的低振低噪结构设计与无损感知技术”的报告,介绍了声学黑洞结构的基本原理、动力学特性及其在宽频振动与噪声控制中的应用;西南交通大学研究员陈再刚作题为“列车驱动传动系统动力学”的报告,分析了我国高铁列车驱动传动系统动力学方面的相关研究进展,介绍了列车驱动传动系统动态激励机理、动力学建模方法及优化匹配设计,为我国铁路列车驱动传动系统动力学设计、评估、优化以及故障诊断提供了有益参考。
本次会议还正式发布设备智能运维领域前沿科学问题8项,工程技术难题5项,企业典型案例9项。
中国机械工程学会 供稿